公司動態
生于憂患，死于安樂，作為一個不受待見、政策打壓明顯、并且隨時有可能被電動車革命的行業，摩托車企業從來都是戰戰兢兢、枕戈待旦。自1985年北京首開“禁摩”先河后，到目前為止，全國已有170多個城市禁止摩托車上牌照。據資料表明，國內摩托車銷量在2008年達到2,750萬輛之后，整體呈現下滑格局，許多廠家和經銷商們都在苦苦經營，期許著枯木逢春，柳暗花明的時候。
經過100多年的發展，世界范圍內摩托車產業已經形成了相當的規模。2006年，世界摩托車產量為4484萬輛，2007年為4979萬輛，2008年下降至4971萬輛。中國摩托車產業自改革開放30多年來，現代工業體系形成，自主創新能力不斷增強，行業結構逐步優化，行業國際競爭力日益提升。從1993年起，中國摩托車產、銷量已約占世界產、銷量的1/2以上。產品出口到世界180多個國家和地區，，甚至可以說，凡是有摩托車的地方，就有“中國制造”，摩托車已成為中國具全球化特點的機電產品之一。
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